皇冠投注app 二十年游历共享之135：欧洲116：瑞士13 仙女峰 3
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这篇纪行形色绝大广泛东谈主上仙女峰必乘的交通器用：“仙女峰铁路”。
仙女峰铁路（Jungfraubahn）电车聘请Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由瑞士铁谈工程师Adolf Guyer Zeller缱绻，于1896年动工，施工历时长达16年，才于1912年通车。它有四分之三支配的路段是在冰河下面纯正岩壁里通过，工程相配清贫。
在笔陡的爬坡路段，有必要聘请齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路，以防轮轨之间粘服从不够而发生滑动。齿轨线是在过陡的当然坡度地段代替展线与长纯正的一种决策。
学问点1：齿轮在火车头中间，齿轨位于铁路铁轨中间。
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二十年游历共享之130：欧洲111：瑞士11 瑞吉山
学问点2：我国北京北部山区，詹天助缱绻的铁路，莫得聘请齿轮铁路，而是“剪子”状的铁路，幸免铁途经于笔陡，火车打滑。
仙女峰铁路沿线情景优好意思，皇冠投注app从因特拉肯开赴，到仙女峰特殊站，不错晓悟一年四季情景变化。我的女导游沿途不休拍照，他在拍照，我在拍她。她坐在火车上看昂然，同期也融入我玩赏的昂然。
火车从海拔2061米的Kleine Scheidegg站开赴，这里是远看仙女峰的紧迫景点之一，火车沿线不错看到艾格峰的冰河。当火车到了艾格山墙Eigerg Letcher这一站，海拔2320米，火车刚好正在三大名峰的正中央艾格峰下，火车停留一刹就开进纯正里，于坚固的花岗岩内的纯正长7公里，之后长达四分之三的路段王人在山内部。
仙女峰铁路在纯正中有一个中点站，带不雅景平台，不错拍摄冰川。我铭记中点站泊车技巧半小时支配吧。我和导游下来用手机拍了不少相片。
仙女峰峰顶有欧洲着名的征象站、一个冰洞（并封了《冰河世纪》中的松鼠）、巧克力工场等景不雅，我鄙人一派纪行先容。
赵先生 2021/4/4
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